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하더니 안 만들 것처럼 하더니… 현대차 가 출시 예고 한 신차 입니다



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2015 년 디트로이트 모터쇼 에서 콘셉트 카로 선 보였던 현대 픽업 트럭 '싼타 싼타' 가 양산 된다는 양산 이 들려 왔다. 는 크루즈 는 2021 년 미국 현지 앨라배마 공장 현지 생산 방식 으로 북미 시장 을 전략적 으로 공략 할 예정 이다. 그동안 출시 가 된다 안된다 말이 많았 었는데 결국 현대차 는 북미 픽업 시장 에 과감한 도전장 을 내밀게 되었다.

싼타페 와 비슷 하면서도 다른 스타일 을 가진 싼타 크루즈 는 각 지고 다소 투박 할 수도 있는 미국 픽업 트럭 이 아닌 세련된 스타일 을 가진 픽업 트럭 을 지향 할 것으로 알려졌다. 북미 현지 생산 방식 이며 전략 형 모델 인 만큼 국내 에 출시 될 가능성 은 낮지 만 그렇다고 출시 가 되지 않을 거라고 단정 지을 필요 도. 현대 픽업 트럭 이 국내 시장 에 출시 되면 어떻게 될까? 오늘 오토 포스트 이슈 플러스 는 '현대 픽업 트럭 싼타 크루즈 이야기' 에 한 걸음 더 들어가 본다.

박준영 기자


수많은 터줏 대감 들이
자리 잡고 있는 북미 픽업 시장
싼타 크루즈 가 도전 하는 북미 중형 픽업 트럭 시장 은 절대 호락 호락 하지 않다. 우선 쉐 보레 콜로라도 가 터줏 대감 역할 을 하고 있으며, 포드 신형 레인저, 토요타 타코마, 혼다 릿지 라인, 닛산 프론티어 등 여러 쟁쟁한 경쟁자 들이 즐비 하고 있는 시장 이기 때문 이다.

후발주 자인 싼타 크루즈 가 매력 을 어필 하기 위해선 터줏 대감 들과는 다른 싼타 크루즈 만 이 보여줄 수 있는 매력 이 있어야 한다. 옵션 이 월등 하게 뛰어나 거나, 가성 비가 훌륭 하거나, 성능 이 라이벌 들 보다 뛰어나면 된다. 하지만 수십 년 전 포니 픽업 이후 로 픽업 트럭 을 만든 이력 이 없는 현대차 이기에 완성도 높은 픽업 트럭 이 나올 것이란 기대감 이 그렇게 크지 는 않다.


북미 중형 픽업 트럭 시장 은
일본 픽업 들이 강세 다
북미 의 중형 픽업 트럭 시장 규모 는 점점 줄어들고 있다. 미국 에선 특히 사이즈 가 애매한 중형 보단 대형 픽업 트럭 들이 훨씬 인기 가 많기 때문 이다. 판매량 들은 압도적 인 판매량 1 위 를 자랑 하는 포드 F150 같은 우직한 픽업 들을 선호 한다.

거기 에 중형 픽업 시장 은 의외로 미국산 트럭 들이 아닌 일본 산 픽업 들이 판매량 을 올려 가며 터줏 대감 행세 를 하고 있는 형국 이다. 당장 현대차 로썬 뛰어 들 수 있는 픽업 트럭 시장 이 중형 밖에 없기 때문에 과감한 도전 을 할 수밖에 없지만 싼타 크루즈 가 독보적 인 상품성 을 갖추고 출시 되는 것이 아닌 이상 드라마틱 한 성공 을 기대 하긴 어려워 보인다.


싼타 크루즈 는
프레임 바디 를 사용 한다
준중형 의 첫 픽업 트럭 인 싼타 크루즈 는 그간 준중형 SUV 인 투싼 의 ‘모노코크 바디’ 를 기반 으로 개발 되는 것으로 알려 졌지만 최근 발표 에서 ‘프레임 바디’ 를 사용할 것임을 밝혔다. 픽업 트럭 에는 '바디 온 프레임' 방식 이 더 적합 하기 때문에 이는 반길 만한 소식 이다.

프레임 바디 를 사용 하면 우선 단단한 차체 강성 을 확보 할 수 있으며 뒤틀림 강성 을 확보 하기도 수월 하다. 또한 적재 뿐만 아니라 오프 로드 성능 을 강화할 수 있는 장점 도 존재 한다.

픽업 전용 새로운
프레임 섀시 를 개발 할까
다만 현대 기아차 는 모바 히 에만 유일 하게 '바디 온 프레임' 방식 을 사용 하고 있기 때문에 어떤 프레임 바디 를 사용할 것인지 를 주목 해 볼 필요 가. 현대차 의 첫 픽업 트럭 에 모하비 플랫폼 을 활용할 것인지, 새로운 프레임 섀시 를 개발할 것인지 주목 된다. 단기간 에 새로운 섀시 를 개발 하기 보단 모하비 프레임 을 활용할 것이라는 의견 에 조금 더 무게 를 실 을 을.

북미 중형 픽업 트럭 시장 에 진출 하기 위해선 프레임 바디 를 통해 만들어진 탄탄한 차체 강성 과 주행 능력, 뛰어난 상품성 을 갖추어야 한다. 물론 가격대 는 정통 픽업 트럭 들 보다 저렴한 수준 이 되어야 하며 렉스턴 스포츠 와 가격 으로 경쟁 할 수 있는 구조 라면 국내 시장 에서도 새로운 선택지 가 될 수 있을 것이다.


렉스턴 스포츠 가
난감 해질 수도 있다
싼타 크루즈 는 북미 현지 생산 방식 이기 때문에 아직은 국내 출시 계획 이 없는 것으로 알려져 있다. 하지만 추후 국내 에서도 판매 를 할 가능성 은 얼마 든지 존재 하기 때문에 국내 출시 가 된다면 어떻게 될지 생각해 생각해. 현재 '렉스턴 스포츠' 가 독식 하고 있던 국내 픽업 시장 에 미국산 정통 픽업 트럭 콜로라도 가 합세 하여 경쟁 아닌 경쟁 을 펼치고.

성능 측면 에선 당연히 렉스턴 스포츠 가 콜로라도 를 따라갈 수 없는게 당연 하지만 가격 차이 가 있기 때문에 서로 다른 고객층 을 공략 하고 있다는 것이 업계 전문가 하고 의견. 하지만 싼타 크루즈 가 출시 된다면 렉스턴 스포츠 와 가격 이나 성능 적인 측면 에서 직접적 으로 경쟁 을 할 수 있을 것이기 때문에 쌍용차 입장 에선 당황 스러울 수도.

티볼리 에 이어
렉스턴 스포츠 마저…
기아 쌍용차 는 기아 '셀 토스' 가 출시 된 이후 소년 가장 역할 을 하고 있던 '티볼리' 마저 판매량 을 셀 토스 에게 잠식 잠식 말았다. 그렇기 때문에 현대 에서 픽업 트럭 이 출시 된다는 것은 쌍용차 에게 당연히 반갑지 않은 소식 일 수 밖에 없다.

픽업 시장 에서 마저 수요 를 뺏긴 다면 쌍용차 의 판매량 에 큰 타격 이 올 수도 있기 때문 이다. 사실 현대차 가 중형 픽업 트럭 을 출시 한다는 소식 에 가장 긴장 하고 있을 브랜드 는 북미 에서 픽업 트럭 을 생산 하는 브랜드 가 아닌 쌍용차 일지도 모르겠다.

코란도 전기차 출시 계획
새로운 해법 이 필요 하다
쌍용차 는 탈출구 가 필요한 시점 이다. 내년 코란도 전기차 를 출시 하며 새로운 변화 를 가질 것임을 예고 했지만 소비자 들의 반응 이 그렇게 썩 좋지 는. 쌍용차 는 무언가 새로운 임팩트 를 선사 할 수 있는 변화 가 필요한 시점 이다.

물론 회사 의 사정 을 생각 한다면 단기간 에 새로운 무언가 를 실행 하기 는 어렵다는 것을 우리 모두 가 알고 있기 때문에 안타까운 마음 으로 지켜 볼 수밖에 없다. 어쨌든 현대 픽업 트럭 출시 소식 은 쌍용차 에겐 악재 일 수밖에 없다.


2.0 디젤 엔진 기반
싼타페 와 파워 트레인 공유 할 전망
아직 까지 정확한 사양 이나 테스트 정보 들이 공개 되지 않아 먼 훗날 의 이야기 처럼 들릴 수도 있지만 싼타 크루즈 는 내년 부터 미국 현대차 앨 라바 마 공장 에서 양산 을 시작할 계획 이다. 현대차 는 총 4 억 1,000 만 달러 를 투입 해 신규 생산 공정 을 조성 하며 1,000 여 명의 추가 인력 도 채용 할 예정 임을 밝혔다.

하는 트레인 은 현대 기아차 가 두루 사용 하는 2.0 리터 디젤 R 엔진 을 사용할 것이며 상시 사 륜구동 시스템 을 적용 하여 오프 로드 성능 역시 발군 일 것으로 기대 된다. 에선 콘셉트 카 에선 2 도어 였지만 양산 차량 은 4 도어 버전 도 출시 가 되어 소비자 의 선택지 가 늘어날 것으로 보인다. 과연 21 세기 현대차 가 만들어 낸 픽업 트럭 은 어느 정도 의 성능 을 자랑 할지 기대 해봐도 좋겠다. 오토 포스트 이슈 플러스 였다.

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